ΥΓΡΑΕΡΙΟ ΣΤΟ FEROZA

[FEROZASEA]

Δεν ειπα οτι μου καιει 7 λιτρα στα 100 χιλιομετρα

Ειπα οτι μου εκαψε 7.1 λιτρα στα 100 χιλιομετρα

Υπαρχει διαφορα

το παλεψα αρκετα για να κατεβει τοσο κατω

και οσο για την παραπανω ιπποδυναμη με το υγραεριο ας μην ξεχναμε οτι ακομα και τα εργοστασιακα κιτ υγραεριου δινουν χαμηλοτερες επιδοσεις και υψηλοτερες καταναλωσεις με χρηση υγραεριου εκτος απο τα πανακριβα συστηματα υγρου ψεκασμου υγραεριου τα οποια ας μην ξεχναμε παλι οτι στις υψηλες στροφες κανουν παραλληλη χρηση και του ψεκασμου βενζινης για να μην πεσουν σε επιδοσεις,, και ας μη ξεχναμε οτι κερδιζεις απο την διαφορα τιμης και κανεις πολλα χιλιομετρα με το feroza ενας που κανει λιγα χιλιομετρα με το feroza δεν εχει να κερδισει κατι στο κοντινο μελλον γιατι κατι ακουσα για αυξηση του φπα και φορου καταναλωσης στο υγραεριο,,,

[Mitsos]

ferozasea,
Το οτι εσυ καταφερες υπο συνθηκες να δεις την χαμηλοτερη καταναλωση 7.1/100 δεν σημαινει οτι αυτο ειναι κ ο κανονινας. Μην ξεχνας οτι τα περισσοτερα αυτοκινητα εδω μεσα σιγουρα δεν κινουνται στις ευνοικοτερες συνθηκες (αδεια εθνικη/ουριος ανεμος/κλπ) αλλα μεσα στην κινηση, φορτωμενα κλπ κ πολλα εχουνε κ διαφορες βελτιωσεις που τους αυξανουνε την καταναλωση, αναρτηση, λαστιχα κλπ.
Επισης η συνηθεις δικη σου καταναλωση σιγουρα ειναι μεγαλυτερη απο αυτη.

Δεν τιθεται θεμα για την οικονομια κατα την χρηση του υγραεριου. ΣΑΦΩΣ ΕΙΝΑΙ ΦΤΗΝΟΤΕΡΟ σε τελικο αποτελεσμα.
Τωρα αν καποιος θα κανει η οχι αποσβεση κ ποτε, ειναι ποιο σχετικο θεμα καθως για να συμφαιρει τελικα η μετατροπη θα πρεπει το αμαξι να κανει πολλα χλμ γενικα κ να γινει αριστη ρυθμιση επισης.

Οπως κ να εχει, αν σημερα εχουμε το δικο σου feroza που προσπαθεις με τεχνασματα να κατεβασεις την καταναλωση, κ αυτο του billia που κινειται φυσιολογικα με το υγραεριο, σιγουρα το δευτερο στο ιδιο δρομολογιο ειναι οικονομικοτερο κ δεν νομιζω να το αμφισβητει κανενας αυτο......

[billias23]

Αποσβεση γινεται περιπου στα 10000χλμ!!!!!!!!Παντως δεν ξερω τι λενε οι κατασκευαστες αλλα ξερω τι βλεπω στο αυτοκινητο μου οσο αφορα την αποδοση και βεβαια μη ξεχναμε και το σερβις το οποιο γινεται αραιοτερα πλεον!!!!!!!!!!!!!!

[Mitsos]

Αποσβεση γινεται περιπου στα 10000χλμ!!!!!!!!Παντως δεν ξερω τι λενε οι κατασκευαστες αλλα ξερω τι βλεπω στο αυτοκινητο μου οσο αφορα την αποδοση και βεβαια μη ξεχναμε και το σερβις το οποιο γινεται αραιοτερα πλεον!!!!!!!!!!!!!!

10.000 οχι.... 20.000-30.000 ναι....
Το σερβις ομως γιατι γινεται αραιοτερο???

[heroicentaur]

Το μονο πραγμα που κρατας πανω για περισσοτερα χιλιομετρα αντε να ειναι τα μπουζι απο 10.000 στα 15.000 να τα αλλαζεις. Ολα τα αλλα τα κανεις κανονικοτατα μην πω και πιο συχνα γιατι απο οτι βλεπω κανεις απιστευτα χιλιομετρα

[FEROZASEA]

και τα λαδια δεν τα σπαει το υγραεριο οπως η βενζινη,, εγω χρωμα μελι τα εβαζα τα λαδια χρωμα μελι βγαινανε παλι και στα 7500 χιλιομετρα και στα 15000 χιλιομετρα γιατι το υγραεριο εχει πολυ καθαρη καυση εν συγκριση με την βενζινη... και κανει και ξηρη καυση δεν ξεπλενει τα λαδια οπως η βενζινη να τα σπασει λογω ατελων καυσεων γκαζι πολυ υπο φορτιο ας πουμε,,,, τα μηχανηματα που ειχαν τα κτεο δεν μπορουσαν να μετρησουν καυσαερια σε υγραερια παλια και μας εβαζαν στη τυχη νουμερα στη καρτα αλλα το opel astra 1.6 που ειχα ηταν σε αριστη κατασταση ο κινητηρας του μεχρι τα 1.650.000 χιλιομετρα που εκανε σε μια δεκαετια και τα μπουζι τριακιδα που ειχα τα ειχα αφησει και 50.000 χιλιομετρα... σημερα τα μπουζι ιριδιου αλλαζουν και στα 80.000 χιλιομετρα και καταπονουν λιγοτερο το ηλεκτρικο κυκλωμα του αυτοκινητου εξαλλου υπαρχουν και τα μπουζι πλατινας για αραιο σερβις και χαμηλη τιμη σε κοστος και αυτοκαθαριζομενα δυακιδα και τριακιδα μπουζι ...

[billias23]

Δημητρα και ομως στα 10000 χλμ περιπου εκανα αποσβεση της εγκαταστασης!!!!!!!!!!!!Με νουμερα ακριβως!!!!!!!Τα μπουζι τα εβγαλα στα 10000 χλμ και ητανε οπως οταν τα εβαλα το ιδιο και τα λαδια!!!!!Τα αλλαξα και εβαλα μπουζι ιριδιου και λαδια που προοριζονται για υγραεριο!!!!!!!!!Αχιλλεα εχω λιωσει στο χιλιομετρο!!!!!!!!!!!

[heroicentaur]

Εδω και δυο μερες βαλαμε το συστημα LOVATO ιταλικο στα 1.500ευρο για JK unlimited με μπουκαλα 100αρα (γεμιζει 85 περιπου).
http://www.lovatogas.com/www/html/lovat ... index.html

4 γεννιας εχει πανω εγκεφαλο πνευμονα και λαδιερα (θα μπει η λαδιερα σε 1000 χλμ). Το συστημα 5 γεννιας που δεν χρησιμοποιει λαδιερα και ρειχνει το υγραεριο σε υγρη μορφη ητανε πολυ πιο ακριβο (αλλης εταιρειας). Αν και πιστευω πως η λαδιερα κανει καλυτερα την δουλεια της (ανα 10.000 χλμ προσθετεις λαδι) γιατι εισαι σιγουρος πως δεν μενει ο θαλαμος καυσης ξερος.

Συστημα Lovato
Μπουκαλα 100l







1 τρυπα διπλα απο καθε μπεκ (μαυρο σωληνακι αεριου)






Πνευμονας (ζεσταινει το αεριο απο το νερο του μοτερ)




Εγκεφαλος και αισθητηρας πιεσεος




Μεχρι να γινουνε τα πρωτα 1000χμλ το ρελαντι καποιες φορες παιζει, οταν μπει και η λαδιερα θα γινουνε οι απαραιτητες ρυθμισεις στον εγκεφαλο και ετοιμος.

[Andreas]

Energizer???Δεν ηξερα πως βγαζει και για αμαξια...

[FEROZASEA]

εγω παντως σε 1600 κυβικα με υγραεριο λαδιερα κλπ δεν εβαλα ποτε και αλλαξα κεφαλη στα 1.000.000 χιλιομετρα και ελατηρια και μεταλλα στα 650.000 χιλιομετρα και μετα το αμαξι πηγε μεχρι τα 1.650.000 χιλιομετρα χωρις αλλη ζημια,,,, και το συστημα υγρου ψεκασμου ειναι ανωτερο σε τεχνολογια και εχει μικροτερη καταναλωση και καλυτερες επιδοσεις.... η μπουκαλα πισω να θυμασαι οτι ειναι σε υγρη μορφη το υγραεριο αρα σε στροφες φρενα κλπ κοπαναει τα τοιχωματα της μπουκαλας και αν κανεις ταρζανιες να θυμασαι να ελεγχεις τις βασεις της μπουκαλας,,, για συσφιξη... γιατι αν παρουν τζογο αρκετο μετα ακους ενα κραααααακ